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发信人: farfromyou (老驴伏枥), 信区: Bicycle
标  题: 我自己的远行经验(一)zz
发信站: 武汉白云黄鹤站 (2004年04月24日00:07:33 星期六), 站内信件

http://server.9966.org/bike/forum/dispbbs.asp?boardID=3&ID=3553

            我自己的远行经验

    骑自行车远行是个比较复杂的游戏,需要比较长的时间做前期的
准备工作。就是在确定了具体的出发日期,大概也还需要一周的具体
准备时间。

    想要骑车远行最少一年以上的坚持不懈地锻炼是必不可少的。如
果你的体能还好的话,锻炼耐力和对气候的适应力比较实用。我喜欢
慢跑、爬山和洗冷水澡。我觉得这对骑车远行很有帮助。

    如果是自己单独骑车旅行,那要准备的事项是很多的。

    首先要学习旅行知识,然后是制定骑行计划。计划的可操作性完
全靠对未知旅途资料的收集,对信息收集的越多,计划就制定的越具
体。

    地图是最重要的资料之一。我跑遍了北京几家有地图专柜的书店
和地图出版社的门市部,买了十几本所谓最新版本的全国或省市地图
册。(最好选择走国道或省道。)而各种版本的地图册只要你仔细看
就会发现差异往往很大,尤其是在公里数上,所以要多买几个版本的
地图册相互比对。

    计算公里数和道路是否通行一定要多查资料搞清楚才行,尤其是
道路在入城和出城时的叉路和死路最多,最易走错。拿不准的一定要
嘴勤,多问路,指路牌有时也是靠不住的。道路上指示牌都是为机动
车辆设计的,很容易误导像我们这种外地的非机动车驾驶者,不小心
就会骑上机动车辆专用道或者高速公路。

    很多和老路平行的新路在地图上是没有标出的,如果找不到人问
路,新路上又没人车来往,那么就像"聪明的一休"说过的,还是走老
路保险些。出行时最好只携带有用部分的地图,要是舍不得拆书就复
印的清楚些。很沉的地图册在你骑上坡路时不会给你带来什么好情绪
的,另外地图等资料要注意防水。我用的是一种能密封的透明文件袋,
每天把要看的地图放在文件袋的最外两面,就不用老翻来翻去了。注
意要按行程给地图编号,这也是制定骑行计划的一部分。再有就是要
多计划几条备用线路,这会让你在实际情况中更能随机应变。

    自行车也许是在你远行中真正的主角。

    好车的标准很多,如果是长距离、长时间载重骑行国产公路的话,
那像普通的自行车,山地车,赛车不是不能骑,只是骑行的乐趣可能
就少了很多。800元以下的普通自行车的质量就别提了。便宜的山地
车车架都较重,而且车胎都太粗,一般的山地花纹也不适合公路的要
求,摩擦系数较大,长时间的骑行再加上用骑山路的姿势骑公路一定
会很累的。700C的赛车虽好骑,却不能载较重的行包,也没有长的挡
泥板。如果你有后援支持的话除外。而且有中国特色的国道、省道是
不会放过赛车太薄的车胎和车身的,如果你喜欢不厌其烦的修车和带
上N套备件的话就另当别论了。

    有一种叫郊游车的车型比较合适,但只有专业的自行车店才有的
卖,一般都是用来出口的,很适合长距离公路骑行。郊游车实际上是
山地车和赛车的混血儿,车轮直径有700C,比山地车大些,这样你的
膝关节在每千公里内的磨损会少许多。车胎一般都在35C-42C之间粗细
,比普通车胎要粗些,但要比山地车细。在载重、防扎和轻快之间达
到相对平衡。外胎花纹最好选择平滑的公路胎,载重后在公路上要是
紧急刹车的话,山地胎可能会因前轮刹得太紧而跑偏滑倒。

    自行车前后轮都要装挡泥板,不然仅路面的积水也会弄脏你的骑
行水杯和车后包。何况没有挡泥板的自行车也不好看。后行李架要尽
量的结实牢固,最好用防震镙丝。

    买专用的自行车前包,车后包一般都能防水和带反光条,贵重钱
物还是放在随身携带的包内。有种能放地图的车把包比较实用,把当
天的里程、地图等资料放入,查起来很是方便,甚至骑在车上手不用
离车把,就能看地图。还有就是一种德国产的自行车双肩背包,特点
是后背处有支架,包和后背分离,不闷热。虽然包本身就能防水,但
它还是单有一个荧光防水罩,就是价格太贵。但如果不去山区和很干
旱地区,骑长途就很少背带水袋的双肩背包骑。

    一般的车架上只有一个水杯架镙孔,我很幸运地买到过能装两个
水杯架的郊游车,因为一个水杯总是不够用。我把一个水杯装白开水,
另一个可以装买来的饮料或自配的葡萄糖加盐水。骑行水杯买吸嘴外
带防尘罩的比较卫生。郊游车也分男女款,以男车居多。有的还带前
后减震,但会增加车身重量,前后减震对骑国道公路用处不大。

     如果想骑起来轻松些,也可以换装西玛诺的椭圆轮盘,不是很贵。
车闸、闸皮、闸线最好用进口质量好的,国产货的是哪个方面也没法
比,这些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和没有用过和听说
的品牌。车把立最好换成铝合金可调式的,并反复调试到自己手掌,
双肩和腰认为最不易疲劳的高度。重量对长距离骑行影响较大,所以
车上的部件尽量用铝合金,比如车把、车圈、把立、曲柄、车支子等。
铝的后行李架很少能买到,有的郊游车就配,据说是外商订做的。质
量好的塑料脚蹬,挡泥板也比金属的轻便些。

    音量大的电喇叭更容易引起在马路中央散步,百无聊赖者们的注
意。那些突然会从你身旁拐弯的司机也需要多按几下喇叭。

    骑行码表是必不可少的,它能让你知道自己的体能,也能把你的
进度调节地较为合理些,最重要的心理作用就是在你精疲力竭并对前
途感到渺茫的时候,还能给你安慰,让你知道还有多少距离和时间才
能到达预定目标。不切实际的计划也是不精确计算的结果,不要用这
种计划来测试你的心理和生理极限。


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