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发信人: rising (古月无痕（有个好mm）), 信区: Bicycle
标 题: 轻松掌握山地车的几种技巧
发信站: 武汉白云黄鹤站 (2006年06月23日23:04:29 星期五)
山地车几个常见技巧动作的训练
山地车运动除了需要运动员有足够的体力外，还对运动员的基本技术有较高的要求。他们
不仅要熟练掌握基本技术，而且还必须要练习一些技巧，以适应不同的地形，形成所谓的
“人车一体”。
近几年来，美国非常重视山地车运动员和业余爱好者的技巧训练。由于美国山地
车运动员在少年儿童时代大多从事过BMX小轮车训练，具备较扎实的基本功，因此他们的技
艺十分高超。美国著名的山地自行车教练布鲁·帕斯菲克最近专门在电视台教授运动员学
习和练习山地车的技巧。他说：“许多技巧在实际比赛中十分有效，而且体现了山地车骑
行中的技术特点，有助于提高运动员对车的控制能力。”帕斯菲克还认为，每个山地车运
动员或爱好者都能够学习这些技巧，但必须注意学习的先后顺序，同时还要注意各个动作
的迅速联接。就象一个音乐家在表演时，既要注意准确，又要注意效果。
以下是帕斯菲克提倡的最简单的山地车技巧，请注意要按顺序学习：
1.前轮站立
首先，要检查一下你的器材，必须保证有一个性能良好的前刹。当你用手按住前
刹时，一定要锁定车轮，这样你就可以用手的其他部位控制车把。把车座放低一些，以免
伤及身体。刚开始练习时，最好在没有小石子的平路或干草地里进行，最好用BMX小轮车的
踏板，这种踏板便于你在必要时，可以像练习小轮车一样，跳过车把。
在进行练习时，先进行慢速骑行(速度就象走路一样)。站在踏板上，尽量让曲柄
成水平状态。找到刚好使车能锁定的刹车点，然后让身体的重心略微前移，使后轮能够抬
起，接着马上把重心移向后轮。如果你即将失去平衡，就把刹车放开，或让另一条腿越过
车把。为了更好地体会这种感觉，开始练习时可以让一个朋友站在一旁扶住车座。
2.前轮离地骑行
开始进行这个练习的时候，选择一个小的坡度，把车座放下一半，以降低身体的
重心。不要使用带脚套的踏板，以保证自己随时可以下车。建议使用中等大小的牙盘，但
后轮的飞轮要稍大一点。
练习时，稍微踏一下踏板，身体向前越过车把，接着猛蹬踏板，拉住车把，身体
后倾。运动员要注意体会这种骑行的感觉像是自己在一个安乐摇椅上一样，但一定要注意
保持一个指头握住后刹。如果你感觉到自己要向后倒下，注意用力握一下后刹，你就会有
重新找到平衡的机会；如果前轮开始下落，注意要在踏板上用力，以促使前轮回升。最重
要的是要充分重视后刹的作用，它决定着你的速度控制和平衡。
3.转动平衡练习
注意刚开始练习时，在身体离开车座的情况下，要尽可能慢地骑行，并保持习惯
领骑的腿在向前的位置。当自己觉得快要失去平衡时，再蹬一下踏板。做这个练习时，如
果有人在一旁保护，效果则更好。还要注意，这种练习最好是在上坡的地形条件下进行。
保持平稳后，把车把转45°，你的上身也跟着转过去，与车把平行，同时身体的
重心大幅度前倾，几乎越过前轮的轴线。先稍微蹬一下踏板，握紧前后刹，然后松开。如
果运动员处于平衡状态，可以前后移动一下。在进行这样的练习时，还要注意前面五、六
英尺距离的路面情况。
4.用脚支撑下坡
当运动员发现了一个非常陡峭、技术性很强的下坡赛道时，可能觉得自己的能力
达不到。这时可以采用一种介于骑行与行走之间的运动方式，这种方式非常安全。
先把鞍座降低，这样你的重心全部集中在后部。在紧急情况下，你的臀部甚至要
几乎贴近后胎，前胸贴近鞍座。下坡时，用一只脚支撑地面，让车下降，拖着支撑腿骑行
，注意刹车控制。如果你还是失去控制，就把车引入路侧，或干脆把车放走，避免摔伤。
5.前轮站立转向
练习这种技巧，有助于运动员在技术性很强的弯道上顺利完成一些急转弯动作。
当然，运动员在完成“前轮站立转向”时，要熟练掌握“前轮站立”动作。这两个动作的
起始动作完成相同，只是在骑行方向上要转体45°。
如果你把车把转向左侧，你就要尽量向右摆动自己的背部。而许多运动员在练习
这个动作时，背部的摆动方向与车把转动方面相同，这是完全错误的。在开始跳动时，要
把自己的优势腿放在前面，然后转动车把。当背部转过后，脚要猛踩踏板。后轮落下后，
要马上蹬踏板。
希望大家能喜欢且受用！
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