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发信人: Drake (子午线), 信区: Bicycle
标 题: 转一篇好贴——关于活动分级
发信站: 武汉白云黄鹤站 (2004年11月14日17:14:58 星期天), 站内信件
小百合上转过来的,他们的定位是自行车运动
转给感兴趣的XDJM们看看吧
作者: 竹青
发表日期: 2004-11-10 00:03:18 doc_toys(30523,'竹青',5642,1,0);
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西祠的骑行板块不少了,我们版的自行车活动不仅仅对于自行车爱好者是项竞技体育运
动,对于普通车友也是中户外健身甚至休闲活动,户外活动要分级别,这点大家已经有了
共识,如果不按照自然规律跨级参加活动,呵呵,累的半死倒是其次,活动本身的危险性
增加了。
我觉得还是从骑行的强度,危险性,距离,操控车技巧几个方面说说吧~
首先纠正2个误区:
1 我今天买了新车!下午上了紫金山!!----N多的新人这样上路了,呵呵,紫金
山上路很丰富,如果你是新人新车马上累得半死上了头陀岭然后就走黄马小路,或者更崎
岖陡峭的林间小路,那我觉得是不合适的,这就是跨级别了,紫金山无论是爬坡还是林道
XC甚至DH都是天堂,控车技巧和经验需要非常非常多,新人不适合在这里疯狂,呵呵,当
然你爬到天文台练练腿而且安全下来我觉得就很有收获了
2 我以前骑了XXXXXX公里都平安无事故---速度?一个人还是几天活动?路线?
同样的青龙山,我带队和你自己去走的路完全不同,我是故意带大家走稻田间小路的,呵
呵,尝试尝试各种不同的路面吧~有太多的车友自己骑了很长的时间没有问题,可是一旦
参加我们的活动就问题来了--圈不圆了,爆胎了,。。。。。
多多少少我们的骑行活动有一定的强度,速度,呵呵,运动骑行和长途不是一会事情
好了,言归正传吧~说说我归纳的南京地区骑行活动的XC级别吧~
A 休闲入门级别(初级班?):
典型路线:环东北麓紫金山;夜骑紫金山;周末的半天紫金山;方山;江心州;八卦州秋
游。。。。。。
距离:《= 50公里; 》20公里
技巧:
1
可以没有,练习使用并会用前后变速器 (不要小看哦,其实许多甚至大部分车友还不完
全能正确使用)
2 初步体验山地车感受,身体控制姿势,对30公里/小时的速度有清晰认识(其刺激程度和
危险性)
3 对山地车活动路线有初步认识:林间小路,推车上坡上山,石板水泥混合不平整路面;
泥巴路面;草滩荒野路面;碎石头路面;有破损的公路;高等级公路;有水的路面;
体能:
刚刚进入有氧运动,并且体会到这种持续的,不停的运动,和自己的有氧运动的潜力。两
三次下来已经很适应这样的运动了。
B 中级班
中距离的越野,或者短途的长途--这时候你已经对自行车运动有一定兴趣了,能够忍受
或者接受持续的几个小时的骑行了。事实上我们版的大部分有强度的活动集中与此。
比如宝华山穿越;环老山;南山湖;镇江当天往返;马鞍山,句容往返........(当然这
和速度有关)详见下面高级班的例子
距离: 80~120 公里
技巧:
1
熟练运用变速(简单衡量的标志--在环老山的山地路面能保持骑行而不下车推车)
2 在这个阶段学习并且能够站立骑行,腿上有劲了,呵呵,
学习提拉前轮通过水沟、小台阶等,可以联系跳跃、定车了,
能从容下几个台阶,
熟练并且确定知道自己刹车的力道的限度,和转弯速度控制,对稍微陡一些的坡能够从容
应付了
3 公路上max速度能到30以上,
4 能合理的分配体力知道什么是蹬踏频率,--对于各种路面有了一定的经验,
活动经验:
自己能从容知道自己在大部队中的位置,即使意外应付迷路、扎胎、队友摔车、自救,互
救等。
能合理的安排自己的饮水饮食补给,不造成别人的负担。
体能:
知道什么是无氧的,什么是有氧的,自己工作的输出功率和骑行的频率节奏,控制自己在
队伍
中的位置,合理分配体能。
C 高级班(这个说法有些搞笑)
发挥你的想象力吧~想怎么骑救怎么骑,呵呵,这个级别的车友俺无法定义什么了,大
家都是很爱骑行的车友了。该知道的差不多都知道了唉~
典型路线: 骑车爬上四进山了望塔,
比如今年我们的云台山南山湖穿越,全程130公里,羽毛和190的avs在回南京城是28km/h,
比如骑到
小丹阳的avs在31以上,因为一次典型的XC的比赛经常是男子组30公里越野,包括许多复杂
路面的
当然竞赛级别的东西危险性高一些,我们大部分时候只是衡量上坡,下坡没有量化的要求
。
随便说说,大概界定,活动的松散性决定了我们这种定义的不严格性---毕竟我们
和要参加铁三训练的协会不同,我们的口号是大家一起来骑车:)锻炼就好:)
休闲级的
环紫金山:
A 白马公园,航空烈士墓,上下黄马水库,林场小溪路。。。
B 白马公园,天文台,西马腰,中马腰,灵谷寺
江心州;八卦州;杨柳村;方山;宝华山;足球训练基地水库;谷里;白鹭湖,甘泉湖;
三山矶;
中级班的:
环老山;青龙山南北穿越;镇江往返,马鞍山往返;宝华山穿越;横山湖;南山湖;云台
山;合县;霸王祠;。。。。紫金山林场小路古道爬到中马腰,在紫金山林道剧烈越野,
处理复杂路况。
还有一些公路车的,和长途的路线无法界定,小小自行车我们能骑到地方很多,
比如巢湖当天往返,合县,含山县,西梁山,东梁山,徽杭古道骑行,皖南水阳江骑行;
皖南青弋江骑行,骑行婺源,骑行大别山,骑行浙东浙西,环太湖。。。。洪泽湖等等
适应过程:
第一次参加活动新人许多多会觉得很累,---不要放弃,三四次之后,就感觉很好了,
夏天前我带队28人去了老山,那时候春天的初级班刚刚结束,新人呢680。740许多,正跃
跃欲试呢,呵呵,一趟下来,
核桃,珠乔,等去年跑老山感觉累的车友今年都是一点都不累,新人还是感觉累,所以呢
,要承认并且充分认识到这个适应过程,
这个适应过程对于进阶升级很必要的--象不像要打RPG游戏中的练功?哈哈
比如说你独自跑了趟镇江---功力和经验值各加20点,参加每周的夜骑紫金山功力和经
验值涨5点,如此云云。。。。。
回
应人: *种子* 发表日期: 2003-09-10 14:51:59
山地活动分级标准(征求意见稿)
入门级
日行程 < 50 KM
车型不限
说明:1、无中等强度以越野路段(参照:不大于上牛首山的强度)
2、活动主要目的:让更多的朋友了解自行车运动
3、代表性线路:江心洲环洲游、江宁百家湖
休闲级
日行程 < 100 KM
车型不限
说明:1、无较大强度越野路段(参照:不大于紫金山索道站上天文台的强度)
2、亲近大自然,充分体会休闲自行车的乐趣之所在
3、代表性线路:八卦洲、紫金山常规线路
进阶级
越野类:
装备基本要求:越野自行车或多功能自行车、基本护具(头盔、手套等)、水
日行程 < 200 KM
代表性线路:云台山、老山
公路类:
装备基本要求:公路车、基本护具(头盔、手套等)、水
日行程 < 200 KM
代表性线路:滁州、当途
DH类:
装备基本要求:DH自行车或至少装备前避震运动级山地车、护具(头盔、手套、护
肘膝等)、水
代表性线路:紫金山后山
长途类:
单日活动基本装备:公路车、山地车(不包括DH车)、多功能车、水
日行程 < 200 KM
代表性线路:南京、镇江往返
多日活动基本装备:公路车、山地车(不包括DH车)、多功能车、包、常用车备件
、工具
必须制定祥细的活动计划
日行程 < 200 KM
代表性线路:南京至杭州
以上装备要求为最基本装备,其它个人视情况自行添加。
准专业级
越野类:
装备基本要求:越野自行车或多功能自行车、基本护具(头盔、手套等)、常用备
件、工具
代表性线路:
公路类:
装备基本要求:公路车、基本护具(头盔、手套等)、常用备件
日行程 > 200 KM
代表性线路:
DH类:
装备基本要求:DH专用自行车、护具(头盔、手套、护肘膝等)、水
长途类:
单日活动基本装备:公路车、山地车(不包括DH车)、多功能车、水
日行程 > 200 KM
代表性线路:南京扬州往返、南京苏州单程
多日活动基本装备:公路车、山地车(不包括DH车)、多功能车、包、常用车
备件、工具
必须制定祥细的活动计划
代表性线路:青藏线、环青海湖
以上装备要求为最基本装备,其它个人视情况自行添加。
回应人: 黑色轻骑兵 发表日期: 2003-09-11 14:34:03
如果你把山地自行车作为一项运动的话,每一位新人在拿到车的时候都要做下面几件事;
1。评估自己的实力
2。认识你的山地车
3。建立自己的训练计划
4。提高自己的车技
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