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发信人: zhd (稻草人●专心学习，暂别灌水), 信区: Bicycle
标 题: 自行车运动FAQ(针对国内对自行车运动认识的误区)zz
发信站: 武汉白云黄鹤站 (2004年05月09日21:17:38 星期天), 站内信件
（干脆全部转过来了，虽然作者本人偏向自行车比赛，呵呵）
发信人: Nullgate (空门·道·XC Rookie), 信区: Travel
标 题: 自行车运动FAQ(针对国内对自行车运动认识的误区)
发信站: BBS 水木清华站 (Mon May 6 14:34:02 2002)
Q: 我听说自行车像衣服那样，也有各种尺码之分，是真的吗。
A: 是的，自行车有尺寸之分。矮个子的人应该选用较小的车架，高个子
的人应该选用较大的车架。过大的车架存在安全隐患，可能伤害你的跨部。
过小的车架使你无法伸展自己的手臂和腿，影响你的速度，容易疲劳。当然
较小的车架总是可以通过选用较长的座管，调整车座位置，选择把立来满足
你的要求，但是这并不是一件容易的事情。事实上，不只车架，就连车把的
宽度、曲柄的长度都应该与你的手臂和腿的长度匹配。遗憾的是，国内的自
行车厂商基本上只生产一个尺寸的车架，也很少宣传这方面的知识。一辆
自行车最基本的要求不是零件的档次，而是是否适合你的体形。
Q: 骑自行车以后觉得私处难受，这是为什么？
A: 这有两种可能性：或者是车座不合适，或者是你的姿势不对。不管是
因为什么，都不要勉强。长期这样会导致前列腺增生，这也是泌尿科医生
反对自行车运动的一个原因。最常见的错误是把车座前端弄得向上翘起，
实际上应该是水平或者略微向下的。如果车架的尺寸合适，运动自行车的
车座高度至少应该和车把一样高，甚至还要高些。骑行的时候保持身体
垂直是不合适的，那样所有的重量都压在你的臀部，而且风阻最大。
Q: 我听说自行车有很多种，能介绍一下吗？
A: 自行车的种类的确很多，主要也就是两种：竞速型和技巧型的。前者
主要有公路自行车、山地自行车（越野自行车赛，双人绕标自行车赛，下山
自行车赛）、公路越野自行车（cyclocross）、BMX(Bicycle-MotoCross)、
场地自行车（单速，死飞）。后者主要是花式BMX，攀爬自行车等。由于
笔者本身的知识局限，以及个人的好恶，本文提到的知识都限于传统的竞速
自行车：公路自行车和山地越野自行车。诸如BMX平地花式、自行车攀爬这
样的运动表演成分比较大，和滑板比较接近，可以归入极限运动，比较受
中学生喜爱。笔者对这类运动毫无兴趣，也不打算了解这类运动。
Q: 能介绍一下公路自行车和山地自行车的区别么？
A: 公路自行车应该是轮径为700C（C代表公制，700C并不是700mm，实际是
26~27 inch之间的一个长度），轮胎宽度小于35mm，主流宽度为18C~23C。
公路车使用单轴的车闸（行话：夹器），弯把（实际上还有别的形状的车把，
入计时赛常用的托把），大盘通常只有两片（三片的一般很少用，在山地赛
段可能会用得上），塔轮变化范围小（例如：12T ~ 23T）。车架管材较细，
或者是扁平的（减小风阻）。山地自行车轮子直径为26英寸，山地自行车一
般是直把（通常配有爬山用的幅把）或者燕把，牙盘为三片。塔轮变化很大，
典型的是11T~28T/12T~34T。山地自行车看上去就比分公路自行车要结识。
山地自行车的轮胎一般用英寸作为单位，典型宽度为1.95'。以前山地自行车
采用吊刹（也就是国内最常见的刹车），现在都使用平行刹车（即V Brake，
但这是Shimano的商标）和碟刹（摩托车上广泛使用的刹车，可以防抱死）。
Q: 运动自行车是否也有单速的？
A: 是的。自行车运动上的皇冠——场地赛车就是单速的。而且山地自行车
运动中得一些中坚（hardcore）也有一种单速派别，他们热爱简单的自行车
结构。但这是因为这些骑行者水平很高。我不推荐初学者使用单速车进行骑
行，不合适的速比可能会伤害你的膝盖——正因为如此国际自行车协会禁止
青少年比赛中使用较大的大盘。
Q: 我听说最好的自行车车架材料是碳纤维，但有人说是钛合金。
A: 事实上没有“最好”的车架材料。每种材料都有他的优点和缺点。钢比
较便宜，但是比较重，镉镆钢是一种很好的材料，很多顶级公路车架都是
钢架。钢架的疲劳值大概是强度的1/3，也就是说，如果钢架受到的冲击力
小于损坏所需强度的1/3，钢架不会受到任何伤害。而且由于材料特性，
钢架可以吸收微小震动，比较舒适。铝架可以做的很轻，但是一般来说，
铝架不如钢架舒服，而且铝完全没有记忆效应，每次受到冲击都会伤害
铝材，寿命比较短。钛合金具有前两者的优点，不过重量和钢架差不多。
钛合金的寿命几乎是无限的。它得致命弱点是价格。如果不考虑损坏，
碳纤维是最好的，它可以做得很轻很硬，但是碳纤维没有金属的特性，
一旦损坏无法修补（哪怕只是小小的擦伤），而且碳纤维可能会在无法
预计的情况下断裂，结果通常是致命的。此外还有钪合金、镁合金材料
的车架。如果你只关心速度，那么车架只有两个特点对你有价值：硬度，
车架越硬，变形越小，能量损耗越低；重量，这个不需要我解释吧。
Q: 骑自行车需要什么行头？
A: 其实骑自行车并不需要什么特别的行头，当然，头盔除外。头盔是保护
头部的关键装备，它的重要性和摩托车头盔相同。好的头盔非常美观，透
气好，还能减小风阻。记住，头盔救了你的头一次后你得忘恩负义地扔掉
它。别的装备都是有用的，你会逐渐认识到这一点。手套可以保护手掌，
吸汗，防滑。骑行服透气好，排汗好。骑行裤的垫子可以更好的保护你的
私处。风镜可以挡风，防止紫外线伤害你的眼睛。至于骑行鞋，它是人车
一体的关键。
Q: 说了这么多，自行车运动有什么好处和坏处？
A: 自行车运动是一种高强度的运动，可以锻炼你的腿部肌肉和你的心肺
机能。只需要看看自行车运动员的身材，你就明白自行车运动的功效了。
据调查，骑行者的身材是最健美的。据说，骑行能提高你的性能力，当然
前提条件是你不要因为错误的姿势患前列腺增生。自行车运动的坏处是你
可能摔伤，可能被路上的汽车撞死（马拉松也是），可能会从山崖上冲
出去摔死（当然，我还没听说谁是这么死的）。此外，自行车运动不适合
心脏病患者和患有其他忌讳高强度运动的疾病的人。自行车运动不适合
膝盖有伤的人。但是并没有绝对的事情，环法冠军Armstrong是前列腺癌
患者（他的病并不是骑车造成的）。
Q: 能说说自行车旅行吗？
A: 自行车长途旅行是一种廉价健康的旅行方式。有专用的旅行自行车
(Touring Bike)，主要有两种：hybrid（混血）和一般的公路自行车。
通常旅行车采用700C轮胎，使用平行刹车（v brake）或吊刹。国内由于
很难买到这样的车，或者难以维修，一般人都使用山地车旅行（也有路
况的因素，但实际上Touring bike也能适应较复杂的路型）。自行车旅行
最重要的不是速度，而是舒适度。国内能买到的旅行车主要是GT和Rock
Machine，都是国内的OEM生产商出口转内销得东西（实际上是未经授权的）。
大名和Giant也有郊游车，但是很一般。
Q: 能谈谈自行车骑行的速度么？
A: 这与路况和车辆有关。公路车在平地上爆发速度很容易达到50kmph以上，
很多爱好者能达到60kmph。对于一个公路车爱好者，100km平路平均速度达到
30kmph就不错了，40km平地能达到40kmph可以算好手了。对于山地自行车，
平地速度一般比公路车慢 10kmph以上。当然，100km保持25kmph并不困难。
对于爬山，速度应该在10kmph以上，如果低于一个阈值，效率会很低。如果是
长途旅行，15kmph非常轻松，如果体力好，最好保持在20kmph以上（非山地）。
Q: 为什么有些车的闸是左前右后？
A: 不是有些！而是大多数运动自行车都是这样的。这是因为大部分人右手反应
快，如果刹死前刹会造成前翻。如果可能，最好把你骑的车换成左前右后。
关于使用前刹达到有效刹车的理论是完全错误的！高速骑行时绝对不能单独使用
前刹！
Q: 能推荐一些网站吗？
A: www.freebike.net（这里有国内最好的自行车论坛）
www.chexie.net (注意，这里有些文章里面的内容与本FAQ是相反的，错误的，
尤其是关于刹车得一些文章)
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尝试一种新的生活~~
充满年轻的冲动和热情~~
*[B※ 来源:·武汉白云黄鹤站 bbs.whnet.edu.cn·[FROM: scarecrow]
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